Mobilitet
DTU har en vision om en effektiv mobilitet med lav klimabelastning, som tilgodeser de bløde trafikanter. Det skal være nemt at komme til DTU med mere miljøvenlige transportmidler, og det skal være en god og tryg oplevelse at bevæge sig rundt på campus til fods og på cykel. Flere skal ankomme på cykel og med kollektiv transport, og færre skal ankomme i bil.
Letbanen på DTU Lyngby Campus
Hovedstadens Letbane kørte sin første tur i august 2026.
For DTU betyder letbanen, at campus er blevet tættere forbundet med Lyngbys bymidte og resten af Storkøbenhavn. Samtidig er det blevet betydeligt nemmere at benytte kollektiv transport til og fra campus. For eksempel har letbanen direkte forbindelse til S-togsnettet via Lyngby Station.
Letbanen strækker sig mellem Ishøj og Lyngby, er 28 kilometer lang og har 29 stationer undervejs. Letbanen går gennem DTU med to stationer undervejs - et på Akademivej og et på Anker Engelunds Vej. Derudover er der et stop ved Rævehøjvej ved siden af campus.
Baggrund og campusudvikling
DTU stod forberedende anlægsarbejde, og i januar 2021 gik Hovedstadens Letbane i gang med anlægsarbejdet. Samtidig udviklede DTU en helhedsplan for området omkring letbanen. Planens omdrejningspunkt er ”Origo”, hvor de fire kvadranter mødes. ”Origo” fungerer som mødested og eventhub og er opkaldt efter koordinatsystemets nulpunkt.